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一、簡介
分配泵主要由低壓系統(tǒng)、調(diào)速系統(tǒng)、自動(dòng)定時(shí)裝置、高壓系統(tǒng)、停油裝置及各種附加裝置組成。在這其中低壓系統(tǒng)之至關(guān)重要的一部分。分配泵低壓系統(tǒng)包括調(diào)壓閥、回油螺釘、滑片式輸油泵等3個(gè)部件。了解這些部件的作用，掌握其結(jié)構(gòu)和工作原理對使用和維護(hù)分配泵非常有利。
二、我們來具體了解一下分配泵低壓系統(tǒng)的3個(gè)主要部件
1、調(diào)壓閥
分配泵泵室內(nèi)的燃油壓力不但要滿足高壓系統(tǒng)進(jìn)油的需要，同時(shí)還要利用泵室內(nèi)燃油壓力的變化來控制提前器工作。因此，必須使泵室內(nèi)在不同的工況下，都要有相對穩(wěn)定的壓力。為此，在泵體內(nèi)裝調(diào)壓閥控制進(jìn)入泵室內(nèi)的燃油壓力。其主要由閥體、堵塞、調(diào)節(jié)彈簧、滑閥零件組成。
可以說調(diào)壓閥在宏觀上能調(diào)節(jié)油壓大小和曲線走向，微觀上能穩(wěn)定油壓，減小波動(dòng)。調(diào)壓閥是決定進(jìn)入泵室的油壓大小的關(guān)鍵部件。
2、回油螺釘
回油螺釘部件，由回油螺釘和濾網(wǎng)組成，回油螺釘上有回油孔。工作時(shí)，因內(nèi)外有壓力差，所以燃油會通過回油孔，從回油接頭、回油管流回油箱�；赜土康亩嗌偃�決于回油孔內(nèi)外壓力差和回油孔直徑的大小，回油量與壓差和孔徑都成正比。當(dāng)回油孔尺寸確定后，油泵轉(zhuǎn)速升高，泵室內(nèi)壓力上升，壓差加大。因此，回油量隨轉(zhuǎn)速升高而增加。
回油螺釘部件既有散熱降溫作用，又是影響泵室內(nèi)油壓的部件。回油螺釘內(nèi)濾網(wǎng)的作用則將回油進(jìn)行過濾，使燃油里的雜質(zhì)不能進(jìn)入油箱。
3、滑片式輸油泵
分配泵采用滑片式輸油泵，安裝在泵體內(nèi)部，屬于單作用葉片泵的一種，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、流量大等優(yōu)點(diǎn)。它由轉(zhuǎn)子、偏心環(huán)、滑片和輸油泵蓋等零件組成。偏心環(huán)中心和轉(zhuǎn)子中心之間的偏心距，滑片裝在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)，能靈活滑動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)子在傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí)，滑片在其離心力的作用下，向外甩開，使外端緊貼偏心環(huán)內(nèi)表面，起密封作用。這樣，采用塊滑片就會在偏心環(huán)、轉(zhuǎn)子、滑片、輸油泵蓋和泵體內(nèi)端面之間形成個(gè)密封空間。
這些密封空間的容積，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)而不斷變化，供油連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)?shù)娃D(zhuǎn)速時(shí)，滑片作用在偏心環(huán)上的離心力太小，不易形成良好的密封空間，容易泄漏。因此，有時(shí)在滑片槽底部引進(jìn)壓力油或加裝彈簧，使滑片在低速時(shí)也能緊貼偏心環(huán)壁面，以提高低速時(shí)的密封性。
上述低壓系統(tǒng)的3個(gè)部件都有其各自的作用：輸油泵按其特性，提供壓力和流量；調(diào)壓閥控制和穩(wěn)定輸油泵出口壓力；回油螺釘影響泵室內(nèi)油溫和油壓，因此，它們都是影響供油的重要因素。
大家覺得這3個(gè)部件是不是對分配泵的使用起到很大的作用呢？