“一天平均得拆四五個(gè)快遞，廢棄快遞紙箱瞬間堆成了小山。”市民朱女士前一陣子網(wǎng)購(gòu)的物品這幾天集中到貨，光拆快遞就忙得她不亦樂乎。朱女士購(gòu)買的物品中，有鞋子、家居用品，還有生鮮食品，拆完快遞后留下了一大堆牛皮紙箱和白色泡沫箱，瞬間在家里堆成了一座“小山”。像朱女士家的這種場(chǎng)面，最近在“剁手族”中較為常見——廣大購(gòu)物者拆完快遞后如何處理紙箱?相比于往年，有哪些更科學(xué)環(huán)保的處理方式?
“雙11”后，海量快遞陸續(xù)抵達(dá)，隨之產(chǎn)生的快遞包裝物數(shù)量可想而知。其中，有紙殼箱、塑料袋、膠帶、泡沫箱、冰袋等包裝物。資料顯示，僅2018年，全國(guó)快遞業(yè)共消耗快遞運(yùn)單逾500億個(gè)、包裝箱約143億個(gè)、編織袋約53億條、塑料袋約245億個(gè)、膠帶約430億米、封套57億個(gè)。又是一年快遞“井噴期”，如何使快遞包裝更加環(huán)保是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。
記者近日從濟(jì)南市12345市民服務(wù)熱線了解到，近一個(gè)月的時(shí)間里，有不少市民提出建議，希望通過(guò)科學(xué)環(huán)保的方式處理快遞紙箱，實(shí)現(xiàn)有效循環(huán)再利用。
A 你的快遞包裝去哪了?
市民朱女士在今年“雙11”期間大概購(gòu)買了近30件商品，其中有三分之一使用黑色快遞塑料袋包裝，剩下的均使用紙箱，部分生鮮物品還用到了泡沫箱和冰袋。如何處理這些快遞包裝?朱女士表示，自己和往年一樣，塑料袋、膠帶類都扔進(jìn)了垃圾桶，而紙箱類都統(tǒng)一送去給了樓下的鄰居老人。“因?yàn)榧依锲綍r(shí)零星會(huì)產(chǎn)生一些廢棄紙殼，自己攢著賣廢品的話數(shù)量不是很多，索性一塊都給樓下的大爺了，由他統(tǒng)一賣給廢品回收人員。”朱女士說(shuō)。
市民郭女士今年買了很多母嬰用品、兒童餐車、玩具等，由于很多屬于“大件”，紙箱都較大。今年郭女士所在的小區(qū)開始實(shí)行垃圾分類，她按照要求將這些包裝物投放到了可回收垃圾桶內(nèi)。“目前還不了解有沒有其他更好的回收方式，身邊可以接觸到的只有小區(qū)的分類垃圾桶這一個(gè)渠道。”郭女士說(shuō)。
市民趙先生表示，自己每天拆開的快遞外包裝一般就隨手扔進(jìn)垃圾桶了。“收集廢舊紙箱都是中老年人才會(huì)做的事情吧。他們大都有足夠的空閑來(lái)收集，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)首先是沒地方放，再就是沒有渠道去處理。”趙先生表示，自己在扔可回收垃圾的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)遇到小區(qū)的老年人主動(dòng)索取，他會(huì)選擇交由他們來(lái)處理。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，隨著公眾環(huán)保意識(shí)的提高，大家普遍具備可回收物再利用的意識(shí)。“包裝袋亂扔會(huì)造成白色污染，紙殼箱隨意丟棄會(huì)造成資源浪費(fèi)。”大家紛紛表示，盡管知曉隨意丟棄包裝物的危害，也有環(huán)保意識(shí)，但身邊可供采用的回收渠道還是不夠完善。
B“瘦身膠帶”精簡(jiǎn)包裝
消費(fèi)者處于商品流通末端，在身邊缺乏回收循環(huán)的有效途徑時(shí)，縱使有環(huán)保意識(shí)也很難真正行動(dòng)起來(lái)。對(duì)于快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，是否能夠?yàn)橄M(fèi)者參與循環(huán)利用提供渠道?
在槐蔭區(qū)一家快遞驛站內(nèi)，來(lái)往取快遞的顧客絡(luò)繹不絕。驛站負(fù)責(zé)人張先生在幫顧客取出快遞后，除了貼心提醒顧客開箱驗(yàn)收貨物外，還會(huì)主動(dòng)建議顧客將快遞箱投放在一旁的回收桶內(nèi)。
驛站內(nèi)一個(gè)小盒子里放置著剪刀、刀子等工具，方便顧客現(xiàn)場(chǎng)拆快遞。“這個(gè)箱子你要是不用了可以扔到那個(gè)桶里。”“回收的這些快遞紙箱你會(huì)怎么處理?”“一般是給發(fā)快遞的人用，會(huì)從中挑選大小合適的再給他們包裝。”張先生說(shuō)。
在一家廢品回收站，記者看到了回收而來(lái)的大量紙箱，其中不少還附著黃色的膠帶。回收站的工作人員正在一一去除這些膠帶。“這些膠帶都是塑料和膠，紙殼在回收進(jìn)行粉碎時(shí)，如果膠帶清不干凈，會(huì)粘在粉碎的機(jī)器上，所以說(shuō)一定得清理干凈了。”紙殼箱在進(jìn)入城市垃圾循環(huán)系統(tǒng)后，需要打碎然后再制造成成品紙箱制品才能再利用，而像膠帶這樣的塑料品則無(wú)法循環(huán)利用，大多被丟棄掩埋。
然而在日常生活中不難發(fā)現(xiàn)，快遞包裝的塑料袋、膠帶使用十分廣泛，有的商家為了保證快遞包裝完好不惜大量使用膠帶。根據(jù)《中國(guó)快遞綠色發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》，2018年我國(guó)500多億個(gè)快遞產(chǎn)生的包裝廢棄物占生活垃圾總量的0.85%，其中紙箱占比將近一半。提高快遞包裝的利用率，還應(yīng)該在包裝損耗上做減法，才能夠減少環(huán)境污染。不管是快遞企業(yè)還是商家，都應(yīng)該盡可能精簡(jiǎn)快遞包裝。
記者在順豐速運(yùn)一家網(wǎng)店看到，快遞員正在使用“豐·BOX”可回收快遞箱為顧客打包。這種快遞箱在客戶收取快遞后由派件員現(xiàn)場(chǎng)帶回，實(shí)現(xiàn)循環(huán)使用。快遞箱的循環(huán)使用能夠有效減少傳統(tǒng)包裝箱的使用率，另一方面客戶寄遞物品安全性也得到進(jìn)一步提升。工作人員透露，目前整個(gè)山東省內(nèi)順豐速運(yùn)有限公司這一標(biāo)準(zhǔn)包裝箱投入量達(dá)到3.6萬(wàn)個(gè)，在濟(jì)南各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)配置綠色廢棄物回收箱數(shù)量超過(guò)200個(gè)。
目前，不少快遞企業(yè)開始推廣使用“瘦身膠帶”，將原來(lái)的50毫米寬度膠帶縮減為45毫米以下，別看僅僅減少了5毫米，對(duì)減少環(huán)境污染將會(huì)起到顯著作用。市郵政管理局目前正引導(dǎo)企業(yè)使用低重高強(qiáng)包裝箱，全面推廣應(yīng)用45毫米以下“瘦身膠帶”和免膠帶紙箱，推行簡(jiǎn)約包裝，有效降低郵件包裝平均用量。
C 探索三方平衡點(diǎn)
在國(guó)家層面，新修訂的《快遞封裝用品》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)快遞包裝提出綠色化、減量化、可循環(huán)三大新要求，這些要求更為細(xì)化，包含包裝箱的材料、快遞紙箱的尺寸、重復(fù)使用標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。日前，國(guó)家郵政局提出，要著力推進(jìn)郵件快件包裝綠色治理和行業(yè)節(jié)能減排各項(xiàng)生態(tài)環(huán)保工作，加大新技術(shù)、新材料研發(fā)和推廣應(yīng)用，從源頭上確保行業(yè)綠色治理主體責(zé)任落實(shí)。
不少企業(yè)和平臺(tái)在探索如何實(shí)現(xiàn)快遞包裝綠色化。有的生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)技術(shù)手段，用易降解的生物基成分代替塑料成分;快遞企業(yè)為保護(hù)客戶隱私使用電子單據(jù)，減少紙張浪費(fèi);快遞企業(yè)探索包裝物循環(huán)使用渠道，不僅使成本降低，還凸顯了環(huán)保效益;驛站設(shè)置紙箱回收點(diǎn)，方便顧客回收和二次使用快遞包裝。這些措施都是在踐行綠色環(huán)保理念。
市郵政管理局為促進(jìn)全市快遞包裝減量化，鼓勵(lì)各企業(yè)二次利用閑置紙箱，減少包裝袋、箱、膠帶等包裝耗材的用量，在打包封箱上嚴(yán)格執(zhí)行綠色包裝要求。其中，中通快遞采用快遞費(fèi)與包裝費(fèi)分開計(jì)費(fèi)的方式，由消費(fèi)者自主選擇是否需要提供快遞包裝，借此引導(dǎo)消費(fèi)者重視過(guò)度包裝、浪費(fèi)等問(wèn)題。濟(jì)南菜鳥網(wǎng)絡(luò)開展“雙11”收獲節(jié)綠色公益宣傳活動(dòng)，引導(dǎo)用戶參與菜鳥回箱計(jì)劃。山東順豐推進(jìn)快遞包裝循環(huán)利用，試點(diǎn)投入“豐·BOX”共享循環(huán)箱，每個(gè)包裝物循環(huán)使用近百次。
截至目前，濟(jì)南市電子運(yùn)單使用率達(dá)到99.7%，77%的電商郵件快件未二次包裝，符合綠色標(biāo)準(zhǔn)包裝材料使用比例達(dá)到87%，快遞瘦身封裝膠帶使用比例達(dá)到90%。各寄遞企業(yè)共設(shè)置包裝廢棄物回收裝置506個(gè)，目前在用新能源汽車305輛。
快遞包裝行業(yè)的環(huán)保轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨。盡管對(duì)企業(yè)和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，已經(jīng)具備較強(qiáng)的環(huán)保意識(shí)，但真正落到實(shí)處還要受市場(chǎng)成本的制約。使用可降解的生物基材料替代塑料，成本顯然要高于塑料，推廣起來(lái)必然會(huì)有難度，這就需要探索性價(jià)比更高的綠色材料;減少膠帶、填充物的使用，則要求快遞企業(yè)在派送過(guò)程中不僅要注重效率，也要細(xì)化服務(wù)，避免快件物品碰撞受損，對(duì)快遞人員的服務(wù)提出了更高的要求。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，只有遵循市場(chǎng)規(guī)律，平衡好消費(fèi)者、商家、快遞企業(yè)之間的需求，才能使綠色環(huán)保方法可持續(xù)運(yùn)行。重要的是，政策也要支持完善環(huán)保產(chǎn)品的供應(yīng)鏈，降低快遞綠色包裝的成本。
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